{"id":214,"date":"2024-12-09T02:10:19","date_gmt":"2024-12-09T01:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/?page_id=214"},"modified":"2024-12-19T12:55:03","modified_gmt":"2024-12-19T11:55:03","slug":"resultados","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/resultados\/","title":{"rendered":"Resultados"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principales resultados<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Servicio\u00a0cloud\u00a0para dise\u00f1o de misiones\u00a0<\/strong>con aeronaves de ala fija y\u00a0multirrotores, que considera informaci\u00f3n de terreno y meteorolog\u00eda y evitaci\u00f3n de zonas protegidas. Basado en arquitectura de contenedores, desplegable en entorno operacional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simulador de trayectorias de alta fidelidad<\/strong>, con sistema de predicci\u00f3n basado en din\u00e1mica de aeronave, pilotaje y caracterizaci\u00f3n de sistemas de navegaci\u00f3n y comunicaciones. Incluye la simulaci\u00f3n de contingencias y el control en lazo cerrado por parte del autopiloto y del piloto remoto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ampliaci\u00f3n del\u00a0Ground\u00a0Control\u00a0System<\/strong>, incluyendo el canal de bajada para recibir alertas y tr\u00e1fico circundante del sistema U-Space, as\u00ed como la posibilidad de pilotaje manual. Integraci\u00f3n con sistemas U-Space\u00a0preoperacionales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Servicio\u00a0cloud\u00a0de seguimiento y monitorizaci\u00f3n de vuelos en tiempo real\u00a0<\/strong>inherentemente escalable (despliegue de ilimitados servicios en paralelo y con reparto de carga) y de alta disponibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Algoritmos para etiquetado\u00a0<\/strong>y detecci\u00f3n de anomal\u00edas sobre v\u00eddeo a\u00e9reo para aplicaciones verticales (e.g. distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Maduraci\u00f3n de componentes tecnol\u00f3gicos pre-comerciales innovadores. Esto incluye integraciones con sistemas preoperacionales. Objetivo TRL6, y posterior transferencia a socios industriales de referencia.<\/li>\n\n\n\n<li>Fortalecimiento de las relaciones con los socios industriales, y coordinaci\u00f3n de estrategia para facilitar la transferencia y su temporizaci\u00f3n. En este momento de implementaci\u00f3n de los primeros sistemas U-Space el inter\u00e9s en la explotaci\u00f3n de resultados es m\u00e1ximo, con colaboraciones de transferencia continuas.<\/li>\n\n\n\n<li>Contribuci\u00f3n a la generaci\u00f3n de propuestas de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n dentro del Grupo y la Instituci\u00f3n. Fuerte incremento de la internacionalizaci\u00f3n de dichas propuestas.<\/li>\n\n\n\n<li>Contribuci\u00f3n a la formaci\u00f3n de investigadores y a la producci\u00f3n cient\u00edfica.<\/li>\n\n\n\n<li>Formaci\u00f3n de profesionales en \u00e1mbito de gran potencial.<\/li>\n\n\n\n<li>Aplicaci\u00f3n a escenarios industriales (e.g. inspecci\u00f3n de infraestructuras de telecomunicaciones, torres de alta tensi\u00f3n, edificios) que permiten mejorar el coste y riesgo del mantenimiento y mejorar la competitividad.<\/li>\n\n\n\n<li>Relaci\u00f3n continua con usuarios o actores de la cadena de valor tecnol\u00f3gica y de servicios basados en drones, conocimiento de sus necesidades y de la evoluci\u00f3n regulatoria y comercial del sector.<\/li>\n\n\n\n<li>Acciones espec\u00edficas de divulgaci\u00f3n a la sociedad: p\u00e1gina web, generaci\u00f3n de contenidos tecnol\u00f3gicos, participaci\u00f3n en jornadas de difusi\u00f3n, internas y externas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Video de demostraci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SIMBAT monitor\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eK8y2tvKbEc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Principales resultados Impacto Video de demostraci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-214","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/214\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iptc.upm.es\/simbat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}