{"id":6,"date":"2025-11-14T09:15:44","date_gmt":"2025-11-14T09:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/iptc.upm.es\/cactus\/index.php\/brite\/"},"modified":"2025-11-14T18:25:25","modified_gmt":"2025-11-14T18:25:25","slug":"brite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/iptc.upm.es\/cactus\/","title":{"rendered":"Inicio"},"content":{"rendered":"
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Detalles del proyecto<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
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El proyecto se ha centrado en la definici\u00f3n, dise\u00f1o, desarrollo y validaci\u00f3n de sistemas altamente automatizados para la gesti\u00f3n de operaciones a\u00e9reas en el entorno urbano<\/strong>, un \u00e1mbito en el que confluyen distintos tipos\n de tr\u00e1fico \u2014UTM y U-Space, movilidad a\u00e9rea urbana (UAM), tr\u00e1fico a\u00e9reo convencional (ATM) y operaciones tripuladas de emergencia\u2014 que deben integrarse bajo principios comunes de seguridad, eficiencia y coordinaci\u00f3n. El objetivo ha\n sido avanzar hacia un ecosistema urbano donde la movilidad a\u00e9rea forme parte natural de la infraestructura de transporte inteligente de la ciudad.\n
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En este marco, el proyecto concibe a las aeronaves, tanto tripuladas como no tripuladas, como nodos inteligentes de una red distribuida de informaci\u00f3n y transporte<\/strong>, capaces de generar datos relevantes, colaborar\n con otros sistemas y contribuir a la toma de decisiones urbanas. Esta visi\u00f3n posiciona a los veh\u00edculos a\u00e9reos como elementos esenciales de la ciudad inteligente, no solo para misiones de transporte o seguridad, sino tambi\u00e9n como\n sensores m\u00f3viles capaces de complementar la informaci\u00f3n procedente de la infraestructura urbana.\n
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Para ello, se han desarrollado arquitecturas abiertas y escalables para la adquisici\u00f3n, fusi\u00f3n, explotaci\u00f3n y visualizaci\u00f3n de datos a\u00e9reos y urbanos<\/strong>, permitiendo que la informaci\u00f3n generada por las aeronaves pueda\n ser procesada en tiempo real, compartida entre distintos actores y utilizada para gestionar operaciones complejas. Estas arquitecturas contemplan tanto el tratamiento t\u00e1ctico, cercano al tiempo real, como la generaci\u00f3n de informaci\u00f3n\n estrat\u00e9gica para an\u00e1lisis, predicci\u00f3n y planificaci\u00f3n a medio y largo plazo.\n
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El proyecto tambi\u00e9n ha impulsado avances significativos en m\u00e9todos de interacci\u00f3n, visualizaci\u00f3n y control<\/strong>, integrando t\u00e9cnicas de inteligencia artificial, an\u00e1lisis de contexto, visualizaci\u00f3n geoespacial avanzada,\n y soluciones inmersivas basadas en realidad virtual, aumentada y mixta. Estas tecnolog\u00edas permiten que operadores y responsables de toma de decisiones accedan a informaci\u00f3n compleja de manera intuitiva, facilitan la supervisi\u00f3n de\n operaciones a\u00e9reas en entorno urbano y permiten explorar escenarios de gesti\u00f3n de recursos, seguridad o movilidad de forma m\u00e1s eficaz. Asimismo, se han dise\u00f1ado interfaces y modelos de interacci\u00f3n multimodal \u2014gestos, voz, dispositivos\n m\u00f3viles y displays de gran formato\u2014 que ampl\u00edan las capacidades de supervisi\u00f3n y control del ecosistema U-Space\/UAM.\n
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El trabajo desarrollado ha permitido validar estas tecnolog\u00edas mediante demostradores y escenarios pr\u00e1cticos<\/strong>, combinando simulaci\u00f3n de alta fidelidad con vuelos en entornos controlados. Esto ha hecho posible evaluar\n el comportamiento de flotas, los procesos de planificaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n, los algoritmos de separaci\u00f3n estrat\u00e9gica y t\u00e1ctica, y la integraci\u00f3n con servicios urbanos en tres dominios principales: transporte multimodal, urbanismo\n y seguridad. El proyecto ha incorporado un simulador h\u00edbrido que permite experimentar con operaciones en tiempo real combinando aeronaves simuladas y drones reales en entornos de laboratorio.\n
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En conjunto, el proyecto sienta las bases para una movilidad a\u00e9rea urbana segura, interoperable y plenamente integrada con las infraestructuras digitales de la ciudad<\/strong>, alineada con los avances europeos en U-Space\n y con las necesidades futuras de coordinaci\u00f3n entre sistemas ATM y UAM. Sus resultados contribuyen a la construcci\u00f3n de un ecosistema urbano donde drones y aeronaves automatizadas puedan operar de forma fiable, segura y coordinada,\n habilitando nuevos servicios y capacidades para la sociedad.\n
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AGRADECIMIENTOS<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Este sitio web es parte del proyecto PID2020-118249RB-C21, financiado por MCIN\/ AEI\/ 10.13039\/501100011033\/<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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CONTACTOS<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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E.T.S.I. de Telecomunicaci\u00f3n\n
Avda. Complutense, n\u00ba 30\n
28040 \u2013 Madrid\n
Spain<\/p>\n

\n contact@iptc.upm.es<\/a>\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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